Pohonné jednotky pre väčšiu udržateľnosť v poľnohospodárstve

2025-12-15

Len v roku 2025 sa na celom svete vyrobí viac ako dva milióny traktorov a iných poľnohospodárskych vozidiel. Podľa spoločnosti Bosch bude viac ako 90 % z nich poháňaných dieselovým motorom. Jeho robustnosť a vysoký výkon v kombinácii s nízkou hmotnosťou ho robia ideálnym na použitie takmer vo všetkých aplikáciách a výkonnostných triedach. Na nedávnom veľtrhu Agritechnica v Hannoveri Bosch predstavil, ako je možné pomocou tejto osvedčenej technológie ďalej znižovať emisie CO2.

„Obnoviteľné syntetické palivá okamžite robia prevádzku nových aj existujúcich vozidiel oveľa šetrnejšou k životnému prostrediu,“ hovorí Jan-Oliver Roehrl, výkonný viceprezident divízie Bosch Power Solutions a riaditeľ divízie úžitkových vozidiel spoločnosti Bosch. „A v budúcnosti môžu prispieť vodíkové motory a elektrifikácia k väčšej udržateľnosti poľnohospodárstva.“ 

Bosch predpokladá, že aj v roku 2035 bude deväť z desiatich nových poľnohospodárskych vozidiel stále vybavených dieselovým motorom. Spoločnosť preto bude naďalej ponúkať a vyvíjať vhodnú technológiu vstrekovania a dávkovania močoviny na úpravu výfukových plynov pre rôzne typy vozidiel v tomto segmente. Zároveň Bosch ponúka nové možnosti pre čo najekologickejší pohonný systém s komponentmi pre vodíkový motor spolu s rôznymi riešeniami elektrifikácie. 

Obnoviteľné syntetické palivá robia spaľovacie motory šetrnejšími
Všetky hlavné trhy na svete už zaviedli komplexné emisné predpisy pre poľnohospodárske vozidlá, ktoré stanovujúce maximálne hodnoty pre oxidy dusíka a iné častice. V dôsledku toho sú systémy úpravy výfukových plynov SCRs dávkovaním močoviny štandardom pre dieselové motory vo vozidláchs výkonom nad 56 kilowattov. Dosiaľ však boli ich emisie relevantné pre klímu regulované zákonom len v obmedzenej miere. Jednou z jednoduchých možností, ako výrazne znížiť emisie uhlíka existujúcich a nových vozidiel, je použitie obnoviteľných syntetických palív, ako je HVO100. Keďže tieto palivá sú založené prevažne na zvyškových a odpadových materiáloch, sú z hľadiska celkových emisií uhlíka oveľa šetrnejšie k životnému prostrediu ako fosílne palivá. Sú to tiež „drop-in“ palivá, čo znamená, že ich možno podľa potreby miešať s bežnou naftou. A rovnako ako nafta sa ľahko skladujú. Keďže Bosch už pri vývoji svojej vstrekovacej technológie zohľadňuje kompatibilitu s týmito palivami, sú vhodné na použitie v mnohých produktoch.  

Digital Fuel Twin dokumentuje používanie palív 
Ako komplexne obnoviteľné syntetické palivá znižujú uhlíkovú stopu každého jednotlivého vozidla, ukazuje systém Digital Fuel Twin (DFT) spoločnosti Bosch. DFT je čisto digitálne softvérové riešenie, ktoré dokumentuje množstvo distribuovaného paliva, ako aj jeho udržateľnosť – od výroby a prepravy až po čerpacie stanice. Poskytuje prevádzkovateľom certifikáty zodpovedajúce pomeru fosílnych a obnoviteľných syntetických palív používaných v ich vozidlách. Certifikáty dokumentujú celkové množstvo použitého paliva a dokonca aj proporcionálnu uhlíkovú stopu pri používaní vozidla. 

Vodíkové motory stavajú na osvedčených základoch 
Vodíkový motor je nový typ pohonu, ktorý posúva ochranu klímy o krok ďalej. Ak je vodík poháňajúci motory vyrábaný z obnoviteľných zdrojov, mohlo by to znamenať veľký pokrok v oblasti ochrany klímy. Spoločnosť Bosch pracuje na systémoch so sacím potrubím a priamym vstrekovaním a môže využiť desaťročia skúseností: Približne 80 % použitej technológie je možné preniesť  z konvenčných spaľovacích motorov. Bosch sa už podieľa na viac ako 100 vývojových projektoch so zákazníkmi po celom svete. „Poľnohospodárske vozidlá sa často prevádzkujú pri nízkych rýchlostiacha vysokom zaťažení. Práve tu môžu vodíkové motory s ich vysokou účinnosťou a robustnosťou skutočne vyniknúť,“ hovorí Roehrl. 

Elektrifikačné riešenia pre poľnohospodárske stroje 
Elektrifikácia pohonných systémov a poháňaných nástrojov je ďalšou efektívnou a ekologickou možnosťou pre poľnohospodárske stroje. S portfóliom elektrifikácie eLION už Bosch Rexroth ponúka širokú škálu motorov, meničov, palubných nabíjačiek, meničov DC/DC, softvéru a príslušenstva. Portfólio je zamerané na náročné aplikácie a je navrhnuté pre prevádzku v rozsahu DC napätia až do 850 voltov a je doplnené vhodnými prevodovkami a hydraulickými riešeniami. Aktuálne sa rozširuje o komponenty pre 96 voltové elektrické systémy vozidiel.